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華為Mate X2發(fā)布，買(mǎi)不起折疊屏的原因找到了
最近，華為發(fā)布了旗下第三代折疊屏手機(jī)——華為Mate X2，最低17999元起。綜合前兩代折疊屏瘋狂加價(jià)的銷(xiāo)售情況，以及華為Mate X2一身的黑科技，...
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宏光MINI EV的火爆，暗藏智能汽車(chē)的另一種可能性
如果要說(shuō)汽車(chē)中出圈最多的品牌，那必定是五菱宏光，在2020年疫情最嚴(yán)重的的時(shí)候，五菱一句“人民需要什么，五菱就造什么”，直接將車(chē)廠改造成...
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小小充電樁，竟然一腳踢破了能源困局？
7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)啟動(dòng)上線交易，依托全國(guó)碳市場(chǎng)，碳中和的目標(biāo)按下了加速鍵。在實(shí)現(xiàn)碳中和的路上，國(guó)內(nèi)多線并進(jìn)，除了啟動(dòng)交易...
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顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)的智能軟件，藏著萬(wàn)億生意市場(chǎng)
傳統(tǒng)汽車(chē)與智能汽車(chē)之間最大的區(qū)別是什么？ 本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，從汽車(chē)到智能二字汽車(chē)，背后是機(jī)械向電子的變革，機(jī)械是固定的，而電子則充滿...
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庫(kù)克妥協(xié)、雷軍焦慮，跨界造車(chē)集體“熄火”？
兩年前搖著戰(zhàn)旗想殺進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的手機(jī)廠商，如今普遍處于焦慮之中。2021年，汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)一股跨界熱，不管是家電、互聯(lián)網(wǎng)還是快消品，均有進(jìn)入...
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