比亞迪漢L于昨日正式上市，定位為C+級(jí)旗艦轎車(chē)，提供純電EV與插混DM兩種動(dòng)力版本，售價(jià)區(qū)間為20.98萬(wàn)至27.98萬(wàn)元。這款車(chē)以全域1000V高壓平臺(tái)、兆瓦級(jí)閃充、智能底盤(pán)等技術(shù)為核心，重新定義了20-30萬(wàn)元級(jí)豪華電動(dòng)轎車(chē)的新標(biāo)桿。

漢L延續(xù)了比亞迪王朝系列的“龍顏美學(xué)”，前臉采用纖細(xì)大燈組、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵及“龍須”鍍鉻飾條，搭配通風(fēng)口設(shè)計(jì)，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾則采用對(duì)稱式“鳳翎”貫穿尾燈，靈感源自中國(guó)結(jié)，配合琉光銀、墨竹青等瓷器靈感車(chē)漆，整體質(zhì)感突出。

車(chē)身尺寸方面，漢L的長(zhǎng)寬高分別為5050×1960×1505mm，軸距為2970mm，后排腿部空間達(dá)到1000mm，超越奔馳E級(jí)。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積 560L，放倒座椅后可擴(kuò)展至 1520L，車(chē)頂行李架承重達(dá) 300kg，場(chǎng)景自由度高。溜背式造型與隱藏門(mén)把手的設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，進(jìn)一步提升續(xù)航與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

漢L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以懸浮式大屏為核心，取消鋼琴烤漆飾板，改用3D竹木紋理飾板，融合中式建筑“廡殿頂”線條，搭配綢緞棕內(nèi)飾色調(diào)，營(yíng)造出濃厚的東方豪華氛圍。

舒適性配置方面，全系標(biāo)配Nappa真皮座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能，副駕還提供“女王座椅”帶腿托。車(chē)內(nèi)配備丹拿16揚(yáng)聲器HiFi音響、交互式雙層氛圍燈，以及采用CHANEL/Dior供應(yīng)商原料的智能香氛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升豪華感。

漢L擁有全球汽車(chē)中最大的160L前備箱，可輕松容納24寸行李箱后仍有額外空間。便利性配置還包括車(chē)載7L冷暖冰箱、50W手機(jī)無(wú)線快充，以及支持6kW移動(dòng)電站功能的160L前備箱。

漢L全系標(biāo)配“天神之眼-B”高階智駕系統(tǒng)DiPilot 300，配備1顆激光雷達(dá)、30個(gè)傳感器以及Orin X芯片算力508TOPS，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航130km/h自動(dòng)超車(chē)以及代客泊車(chē)等功能。

智能座艙方面，DiLink 15.0系統(tǒng)搭載4nm制程芯片，兼容安卓生態(tài)，集成DeepSeek R1大模型語(yǔ)音助手，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、W-HUD抬頭顯示及手機(jī)控車(chē)功能。

底盤(pán)技術(shù)方面，漢L采用前雙叉臂+后五連桿懸架，搭配云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭預(yù)瞄路況，提前調(diào)節(jié)懸架軟硬，減少顛簸感；iCVC底盤(pán)矢量控制系統(tǒng)優(yōu)化轉(zhuǎn)向靈活性。

性能上，漢L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)、3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)、1500V碳化硅功率芯片，均為全球首創(chuàng)技術(shù)。

純電版本EV提供雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)兩種選擇。雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率810kW，0-100km/h加速僅需2.7秒，100km/h-200km/h加速時(shí)間為4.74秒，極速可達(dá)305km/h，CLTC續(xù)航為601km；單電機(jī)版續(xù)航為701km。

此外，漢L EV全系支持雙槍充電，電驅(qū)升壓及電池自加熱技術(shù)，千伏架構(gòu)向下兼容市面上500V、750V所有充電樁，同時(shí)讓寒冷地區(qū)的低溫充電速度提升53.1%。

插混版本DM搭載第五代DM技術(shù)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.3%和雙電機(jī)，虧電油耗低至3.9L/100km，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1400km，零百加速時(shí)間為3.9秒。

漢L以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，2000MPa熱成型鋼構(gòu)成“安全籠”，全系標(biāo)配12安全氣囊。電池安全方面，潛艇級(jí)防護(hù)架構(gòu)可承受4000V高壓穿刺，熱失控觸發(fā)溫度超過(guò)500℃，配合健康座艙的CN95濾網(wǎng)與負(fù)離子凈化功能，構(gòu)筑起從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)健康的四維安全體系。

比亞迪漢L以“油電同速、智電融合”為核心賣(mài)點(diǎn)，通過(guò)兆瓦級(jí)閃充、超千匹馬力、全域智能底盤(pán)等技術(shù)突破，將百萬(wàn)級(jí)超跑性能與豪華配置下放至20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。其設(shè)計(jì)融合傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技，空間、續(xù)航、智能化均達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平，直接沖擊中高端市場(chǎng)。隨著500座兆瓦閃充站的落地，漢L有望成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固比亞迪的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。