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換裝車頂激光雷達(dá)、后橋標(biāo)配雙電機(jī)！全新阿維塔12實(shí)車亮相
小智
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2026-01-20 16:31
全新阿維塔12已經(jīng)申報，近日，該車實(shí)車首次亮相。
新車設(shè)計(jì)和現(xiàn)款基本保持一致，沿用了經(jīng)典的LED燈組設(shè)計(jì)，同時將遠(yuǎn)近光燈組融入在前包圍兩側(cè)，原創(chuàng)性和辨識度在當(dāng)前可謂是獨(dú)一份。
所不同的是， 新車的激光雷達(dá)升級為車頂瞭望式，跟隨了主流方案，從造型看，或?qū)⒋钶d華為最新最先進(jìn)的520線，在分辨率和探測距離上都將有大幅提升 。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020/1999/1470(1460)mm，軸距為3020mm，定位中大型轎車。
側(cè)面保持了大溜背式樣式，提供20英寸與21英寸多種造型的輪圈可選，前翼子板兩側(cè)分別配備一個固態(tài)激光雷達(dá)，而車門把手變?yōu)榱税腚[藏式的設(shè)計(jì)，并首次在B柱設(shè)計(jì)增加“乾崑智駕ADS”標(biāo)識。
車尾部分，新車依舊采用封閉式后窗設(shè)計(jì)，并搭配可電動升降的隱藏式后擾流板，尾燈組為單條幅樣式，同樣延續(xù)了現(xiàn)款方案，內(nèi)凹式牌照框鑲嵌在掀背式的后備廂上，后包圍采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，運(yùn)動氣息濃烈。
動力部分，參考申報信息可知，新車提供三種方案，其中增程版采用1.5T增程器+后置雙電機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦，單個電機(jī)峰值功率均為200千瓦，匹配52.01kWh的磷酸鐵鋰蓄電池組，WLTC工況下續(xù)航里程為261公里
純電動版本有兩種布局，一種為后置雙電機(jī)后驅(qū)，驅(qū)動電機(jī)峰值功率均為251千瓦； 此外還提供三電機(jī)版，在后置雙電機(jī)基礎(chǔ)上增加了一臺210千瓦的前置電機(jī)，系統(tǒng)最大功率712千瓦（969馬力） 。
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2026年1月，阿維塔12新車型首次亮相，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)并升級車頂激光雷達(dá)，搭載華為520線技術(shù)提升探測性能。該中大型轎車長5020mm，配備多種動力版本，包括增程版和高功率三電機(jī)純電版（969馬力），展現(xiàn)強(qiáng)勁科技實(shí)力與創(chuàng)新驅(qū)動。
阿維塔12 |激光雷達(dá)升級
2026年1月，上汽通用五菱與華為深化合作，推出旗艦SUV“華境S”。該車標(biāo)配華為乾智駕ADS4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5及乾嵐車云HUAWEI VCS，搭載1.5T插混動力。5235mm長六座設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)532全尺寸和最大下沉后備廂，解決空間難題。
上汽通用五菱 |華為乾崑科技
2026年1月16日，河北保定長城技術(shù)中心發(fā)布“歸元平臺”，以北宋活字印刷術(shù)為靈感，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)329個硬件組件與2000余軟件功能模塊化組合。該平臺支持五大動力形式，搭載原生AI和全新電子架構(gòu)，重塑汽車造車效率與用戶體驗(yàn)。長城通過此舉回應(yīng)智能電動車配置競賽，為全球市場提供高效定制化解決方案。
歸元平臺 |活字印刷術(shù)
2026年1月，上汽通用五菱與華為在中國發(fā)布智能島制造體系及首款搭載乾崑智駕ADS 4 Pro和鴻蒙座艙的華境S車型。該體系創(chuàng)新解耦傳統(tǒng)流水線，實(shí)現(xiàn)高柔性、高精度生產(chǎn)，提升效率30%。雙方合作旨在滿足多樣化用戶需求，推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)全球汽車制造新范式。
五菱智能島制造 |華為三智戰(zhàn)略
雙管齊下各有所長，愈發(fā)體察用戶用車剛需。
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